Friktionsdäck kallas de vinterdäck som inte har några dubbar. Den här typen av däck passar ofta bra för körning på vinterväglag i det nordiska klimatet.

När du väljer friktionsdäck har du en möjlighet att ha däck som sitter på året runt. Det kan kännas skönt för plånboken att slippa byta så ofta. Men tänk på att odubbade vinterdäck, det vill säga friktionsdäck, slits ner mycket snabbare än sommardäck. Så frågan är om du ändå vill ha både och.

Du ska dock aldrig ha olika däck samtidigt på bilen. Gummiblandningar och mönster är det som skiljer de flesta däck åt. Det kommer du upptäcka när du börjar jämföra olika slags däck. Det blir särskilt tydligt när det gäller en jämförelse med sommar- och vinterdäck.

Friktionsdäck räcker bra på de flesta av de nordiska vägarna under vintern

Ett dubbfritt vinterdäck sliter inte så mycket på vägarna som ett däck fullt med dubbar. Men det finns ställen i vårt land där dubbar verkligen är ett måste. Det är på platser som det bildas mycket is. Ett dubbdäck har definitivt bättre grepp på ren is. Det är dock, tack och lov, inte på så många ställen det är konstant isigt på vägarna.

Ett friktionsdäck har mindre rullmotstånd och i de flesta fall en lägre ljudnivå. Likaså påverkar de inte luftens kvalitet på samma negativa sätt som ett dubbdäck. Ett friktionsdäck producerar med andra ord en mycket mindre mängd partiklar under tiden det rullar och därmed slits ner.